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至於轉乘北捷松山線、往北門站的方向，位於台北車站反向，路線較單一、指標清楚明確。從機捷A1台北站票口出發，經過預辦登機大廳一路直行後，往右轉下電扶梯，便可以看見沿線設有電動步道，提供攜帶行李、推嬰兒的旅客使用；沿著電動步道直走便可快速來到北捷北門站，下電扶梯即可抵達票口閘，經桃捷女孩實測全程約花7分鐘。
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若要前往路線恐較遠、較複雜的北捷淡水線，可從機捷A1台北站的票閘口出發往台北車站方向上手扶梯，就可來到U型連通道，一路直走便可抵達台北車站，沿線繼續直行短短不到4分鐘時間，右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區，是北車三鐵中距離桃捷最近的，因此選擇這條路線將對轉乘台、高鐵的旅客相當便利。
而欲前往北捷淡水線的旅客只要沿著商店街直走，再經過台北車站著名裝置藝術「鳥人愛維思」後，右轉下電扶梯，即可看到北捷淡水線閘門口；經桃捷女孩實測過後，全程只花了約7分鐘。
記者陳家祥／台北報導
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右轉下電扶梯進入K區誠品地下街，再直行穿越Z區站前地下街後，即可看見台北捷運的指標，旅客僅需上下電扶梯後，便可避開人潮、抵達北捷板南線票閘口。這條路線實測過程，桃捷女孩著跟鞋、以正常速度，僅花6分鐘便可抵達。
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桃捷公司希望，台北車站本於人性化服務旅客精神，盡早配合改善相關標誌指引，共同努力提升旅客在站內行的方便。此外，有鑑於機場捷運試營運在即，A1台北站外平面道路仍有部分工程還在施工當中，導致平面彎道、動線混淆，路過行人險象環生，桃捷公司也希望台北市政府加緊趕工，讓機場捷運在正式營運時，能提供平面道路旅客安全且優良的行人動線，桃園捷運公司感謝各界協助一起努力。
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機捷A1台北站，前往台北車站當中可能最擁擠的北捷板南線，要避開大量人潮，其實有一條最近、最快速的路線。從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉走一個直角(L型)，便可抵達台北車站 。
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